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小米汽车所谓的担心车生产出来车主不要了是否有一定合理性?
SoulFlame: 最近看很多报道说车主还没见到车,小米要车主先交全款,担心车主不要车了生产出来造成损失。
我个人理解是这样的:
以目前小米的订单量,就算车生产出来用户不要了,小米损失在哪?没收的定金还覆盖不了损失吗?
不能将车继续卖给其他客户吗?(其他同行也是这么干的)
客观的讲,是不是因为小米的高度自由可选配组合太多,导致很难匹配到下一个用户订单?
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小米汽车所谓的担心车生产出来车主不要了是否有一定合理性?
SoulFlame: 最近看很多报道说车主还没见到车,小米要车主先交全款,担心车主不要车了生产出来造成损失。
我个人理解是这样的:
以目前小米的订单量,就算车生产出来用户不要了,小米损失在哪?没收的定金还覆盖不了损失吗?
不能将车继续卖给其他客户吗?(其他同行也是这么干的)
客观的讲,是不是因为小米的高度自由可选配组合太多,导致很难匹配到下一个用户订单?
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